週末、個人的な事情で大分・熊本に行ってきました。 一昨年の長崎についで、修学旅行ぶりの熊本でしたが、やはりここも大きく印象は変わりません。 雄大な景色にバイカーの姿が印象的です。 有名な「やまなみハイウェイ」をレンタカーで走りましたが、やはり…

マツダ３が出たときから、何か感じておりましたが、先ほどそれが何だったのか分かりました。 ある車に似ているという事、それが何の車かという事を思い出せないのではなく、似ている車があるという事が明確になっていなかったのです。 もう迷いません、「日…

随分と待ったのか、それとも現行型を見飽きただけなのか、、どうも分からない。 いよいよ8代目ゴルフがお披露目された模様です。（このタイミング、トーキョーMSでやればいいに） 事前にスクープされていた画像から、何も違わないのでは？と思えるエクステリ…

先日、幹線道路を走っていたら、BMWディーラーのショウウィンドウの向うに「新型１シリ」が他のモデルと並んでいた。 既に配備されているようです。 デビューフェアが何時なのか知りませんが、いつでも見せてくれると思います。 賛否あるのかどうか知りませ…

今年もやってくるMS（モーターショウ）の季節。 例年にないほど静かに感じるのは、私だけではないでしょう。 もちろん前売り券を購入しており、スタンバっているのではありますが、盛り上がりの声が聞こえない。 やはり、出展者の数の減少が足を引っ張ってい…

このタイトル画、BMWがメルセデスCLAに対抗するべくして送り出す４ドアクーペである。 4526×1800×1420というボディサイズでありますが、このサイズがシビックのハッチバックとほとんど同じ大きさという事信じられますか。 シビックは4520×1800×1435であるか…

シビックの特徴的なパーツに、C型のテールライトがあります。 私はこれをハワイで見て、とても斬新に思いましたし、とても雰囲気があるものと感じました。 とりわけ高価な作りをしているわけではないですが、その角度といい、控えめなLEDチューブといい、キ…

先ずは、この度の台風19号による被害にあわれた多くの方に、お見舞い申し上げます。 一つでも被害が少なく、一日も早い復旧を願っております。 気持ちはあっても、ボランティアなどに出向けない方も多くいらっしゃるでしょう。 もうすぐ義援金の募集が始まる…

私の購入することになったシビックハッチバックですが、今まさにマイナーチェンジのど真ん中にあります。 今からオーダーすると、マイナーチェンジ後のモデルとなります。 現行モデルは、メーカーにほんの少しだけの在庫と、各販売店で買い付けておいたもの…

その車はイギリスからやってくる。 イギリス、私の履歴を知っておられる方ならば、ジャガーかランドローバーの2択なのかもしれません。（MINIは独ですし） そもそもジャガーが欲しいなんて書いた記憶がありませんので、ランドローバーと見え見えでしょう。 …

きっと、ずっと気になっていたのだろう。 このブログを見返してみても何度も登場する車に試乗をし、気持ちを固めた。 引っかかるものがあったとしても、それを超越したのだと思います。 助手席側ドアミラーの、バック連動式ダウン機構が付いていなくとも気に…

さすがに「M」である。 トロトロと走っていようが、軽く煽ってみても、どんなシーンでも余裕があるのは、車ではなくドライバーなのである。 Mを駆っているという自負だろうか。 1シリで見に行くよりも、X3でお邪魔した方が信ぴょう性があるらしい。 まぁ価格…

もう正直申しまして、何に乗ると満足して乗り続けられるのか分かりません。 こうなってしまうと、「病気」であると自身でも自覚するのです。 今回のF25で気がつきましたが、やはり車高の高い車は苦手です。 市街地やら幹線道路をメインにしますから、私の場…

我々の世代、車に注ぐ情熱に温度差あれど、平均点はかなり高い。 そんな世代のスーパーカーが未だに好きな者であれば、車の美しさを追及するのは致し方ありません。 元来、低めの車が好きです。 やはり地を這う様なシルエットはたまらない。 乗り降りのしや…